国内的电动液压抓斗相关介绍 SGMC
液压系统配置单:
| 序号 | 名称及规格 | 生产厂家 | 生产商地区 | 备注 | 
| 1 | 电机 |   | 合资 |   | 
| 2 | 液压泵 |   | 美国 |   | 
| 3 | 联轴器 |   | 合资 |   | 
| 4 | 回油过滤器 |   | 德国 |   | 
| 5 | 阀块 |   | 美国 |   | 
| 6 | 油缸 |   | 国产 | 密封件进口Parker | 
| 7 | 管接头 |   | 德国 |   | 
| 8 | 软管 |   | 欧美 |   | 
我们上海格鲁博机械有限公司生产的国内的电动液压抓斗具有以下优点:
1.  故障率低
2.  工作效率高
3.  节约能源
4.  抓取力高
5.  维护方便
6.  维修简单
7.  对电网的负荷小
8.  对电器元件具有保护作用
9.  液压系统瞬间压力冲击小,不容易爆管。
故障率低:我司生产的电动液压抓斗所选用的液压元件均采用欧美品牌,阀块在美国定做。抓斗液压系统的设计采用了欧美的伺服设计,液压泵由原来的定量泵改进为变量泵,同时系统改为伺服。电动液压抓斗优点在于当抓斗在连续工作的情况下液压油的油温不会上升过高,原理在于当抓斗在抓取货物时会出现闷死现象或抓斗油缸到位,如采用定量泵提供的话,由于油泵的排量恒定,当抓斗在抓取货物出现闷死现象时液压油会通过溢流阀溢流,长时间溢流产生的结果就是液压油油温上升非常快而且油温会原来越高,在液压系统中如油温过高会加速密封件以及油管的老化,如果油温特别高,抓斗会出现工作不稳定等现象,如保压保不住,所抓取的货物会脱落。我司电动液压抓斗采用液压系统避免了以上现象的产生,其原理在于,当抓斗在抓取货物出现闷死现象时,油泵压力上升到过载压力时油泵会自动泻荷,理论上功率损失为0,系统不发热。且在抓取过程中,油缸的推力随负载的力变化而变化,一般情况下,电动液压抓斗油缸的推力比负载力大10%左右,当负载力大于系统设定的压力时,系统处于高压卸荷状态,抓紧力不变,但功耗大幅下降。避免了系统的发热,减小了故障率
 工作效率高:由于故障率低,抓斗工作中不需要停机降温,因此工作效率明显提高。
 节约能源:抓斗能耗在抓取货物时,当抓斗完全闭合时,能耗理论上降为零,一般只是全功耗的3%~5%,且物料不会因为保压问题造成脱落,定量泵功耗无论在任何工作状态都处于功耗值,能耗比较大,我司生产的抓斗为企业节约了能源,降低了企业的生产成本。提高了装卸效率。
 抓取力高:我司电动液压抓斗系统设定的工作压力为230bar,国内大多数厂家系统压力设定为200bar,在油缸缸径相同的情况下,抓取力提高15%。
 维护方便,维修简单:我司生产的抓斗整体结构简洁,销轴采用国际的防锈处理,轴瓦采用了免维护轴瓦不生锈,因此拆卸方便,在维护抓斗时也更加方便,系统内块体由美国进口,不但故障率低且维护也相对简单。
 对电网的负荷小,对电器元件具有保护作用:定量泵系统在启动时处于带载启动,因此启动电流很大,在频繁正反转的情况下,电网往往处于高负荷状态。我司生产的抓斗在电机起动时系统处于泄荷状态,电机处于空载起动,电动机的起动电流远远小于带载时电动机的起动电流,减小了电网的负荷,对电器元件具有一定的保护作用。
 电动液压抓斗液压系统瞬间压力冲击小,不容易爆管:定量泵系统在启动时,阀块内部阀芯有一定的响应时间,因此启动瞬间压力非常高,有时甚至超过油管的爆破压力,且抓斗的开闭采用电动机的正反转控制,这样频繁产生瞬间高压,容易造成爆管等现象,我司生产的抓斗系统采用电磁阀控制,且电机启动时处于泄荷状态,避免了瞬间高压的产生,避免了油管因瞬间高压产生的爆管现象。
    另外,我司在抓斗设计过程中考虑到如电动液压抓斗需要检修或维修,在设计时尽量考虑让维修人员在维修保养时拆装方便,更换配件方便
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